马自达正在努力开发下一代标志性轿车马自达6。当前的第三代马自达大约于年推出，当时基于年底展示的马自达Takeri概念车，从那以后，马自达6经历了两次较大的改款，分别是年和年。现在，据《Spyder7》报道，新一代马自达6将于年首次亮相，并将推出非常重要的新功能。但马自达官方还没有发布关于这款新产品的详细信息。
网传，新一代马自达6将基于年亮相的VISIONCOUPE概念车，并采用全新的后轮驱动平台和搭载直列六缸发动机，还有可能加入轻度混合动力系统，以实现产品的电气化。《BestCarWeb》网站还发布了一组新一代马自达6的假想图，如上图所示。
假想图和VISIONCOUPE概念车还是有区别的，特别是前脸部分，看起来造型更粗糙一些，没有概念车那么时尚运动。
就在几个月前，马自达官方确认将在全球推出五款混合动力和插电式混合动力车型以及三款%电动汽车。一些车型将在年至年之间发布。此外，从年开始，一个专门用于纯电动汽车的可扩展平台将推出。而新一代马自达6将采用称为FR的新型后驱平台和纵向布置的发动机。
新款Mazda6将押注电气化
新一代马自达6将搭载直列六缸发动机和48伏轻度混合动力技术（MHEV），以减少排放和油耗。网传基础版动力系统还将包括2.5升涡轮增压四缸汽油发动机和新型Skyactiv-X发动机。未来，马自达还将更进一步，推出插电式混合动力版（PHEV）。这将是这家日本公司的第一款插电式混合动力车，最后可能会推出纯电动版马自达6。
现款马自达6（日本市场版本）
什么时候上市
Spyder7报道称新款马自达6的上市时间定于年上半年。最新消息显示，将于明年年初开始量产。下一代马自达6可能会优先考虑在日本推出，然后在世界其他地区推出。
竞争对手
之前有消息称，马自达6将重新定位，很可能与德国高端品牌竞争，就是BBA同级车型竞争，比如奥迪A4、宝马3系和奔驰C级。价格方面肯定会向BBA靠拢，内饰也将更豪华，至于动力，直列六缸发动机+轻混系统，入门即高配，一点不输BBA。不过，马自达能撑起高端品牌的地位吗？这点值得怀疑，很可能延续叫好不叫座的传统。大家觉得呢？
资料来源：Spyder7/BestCarWeb
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