2.0L的排量被淘汰了，2.5T的排量也被淘汰了！国产马自达3年末上市，进军高端市场
马自达的很多车型都在国外进行了升级，新车的外形和动力都得到了很大的提升，唯一的缺点就是内部。CX50被证实不会在中国市场推出，而马自达3则是和轩逸朗逸一个级别的车型，今年将会在中国市场推出，而在进入高端市场之后，马自达3、轩逸、朗逸等曾经的竞争对手，也会有不同的表现。
新马自达3的概念是为了配合它的动力，它的流线型和光滑的车身，给人一种强烈的动感，而前脸则是新一代的盾形中网，再加上新的车标和细长的大灯，给人一种锐不可当的感觉。而在尾部，则是一个典型的双炮式分体式尾灯，造型细长，再加上立体的造型，更是将运动的感觉发挥到了极致。新车采用18英寸的黑色涂装，突出了一丝银色的窗框。
轩逸朗逸和马自达3相比，简直就是天壤之别。大部分人都会将目光转向宝马和奔驰这样的入门级车型，进军高端市场。和CX50一样，马自达3的外形也很拉风，打开车门后，里面的空间就显得格格不入了，精致的皮质和皮质的座椅给人一种很高级的感觉，但中控台的处理就比较粗糙了。此外，新车还配备了i-DM人马合一驾驶评估系统，并配备12个BOSE喇叭。
新马自达3的动力系统是其核心。这一次，他放弃了2.0L，改成了2.5L的创驰蓝天，动力输出达到了kW/N.m，而创驰蓝天则是2.5T，功率kW/N.m。最好的配置，不仅超过了朗逸和轩逸，还超过了雅阁和迈腾，而且，它的起步版，在同级的时候，也有很大的优势。除了节能以外，马自达最大的区别在于，性能更好。
现在马自达3在国外很流行，价格也不是什么秘密，从美元到16万不等。参照目前国产马自达3的价格，新车型引进国内，价格不会有太大的变化。马自达3作为一款刚刚起步的车型，内部的缺陷并不像CX-50那样明显，轩逸朗逸的内部结构也差不多，再加上全新的外观和更加激进的动力配置，让它在市场上的地位更加稳固。