大家好！我是马自达CX-30车主，来自东莞，我提的车型是"款2.0L自动嘉悦型"，购车价14万，开了公里，综合油耗0.0L，下面说说我的用车体验！
一、选择这款车的理由
其实选择CX-30真的是被它的颜值吸引，因为资金预算的价格选择不多，看外观也只有少数车型能入我眼，我就锁定了CX-30，一是价格相对合适，优惠力度还可以；第二，外观可以说是我的最爱；三是驾驶感受好；最后，我决定入手了。
二、外观与内饰的感受
魂动，马自达说自己是第二，但没人敢说第一，诱人的外观，大灯、刹车灯、圆臀、双排气，甚至关门声都是那么有质感。
内饰是比较简单的设计，没有太多花哨的配置，中控采用软皮包裹，不豪华，但质感很好，中控屏幕清晰，车内还有很多缝制工艺设计，做工非常精致，整车内饰简洁豪华。
三、乘坐感受
前排空间满意，后排空间足够，整体空间还可以，它的设计充分利用了空间，驾驶室内的空间绝对精细，我的腿可以自由伸展，座椅的八向调节也很实用，调整好前排和后排的空间就好，后备箱的空间也足够，放两个行李箱和一些乱七八糟的东西就完全够了，空间设计合理，是居家使用的最佳选择。直到现在我都不喜欢车内的异味，我买这辆车的时候是夏天，所以开着窗户没关系，高速车上明显感觉到风噪和胎噪，舒适性不是很令人满意，这辆车的一个问题是感觉隔音不是很好，高速行驶时仍会听到一些轮胎噪音，座椅软硬适中，不显脏。
四、驾驶和动力感受
动力刚刚好，小型车匹配的是2.0发动机，是小钢炮，这种自吸发动机相应地比涡轮更快，当你一脚油门下去的时候，车明显向上看，这款车超车爬坡时动力源源不断，2.0自然吸气的驱动力，对于一个女孩来说，在城市道路上上下班对她来说特别充裕，尤其是马自达以运动为主，油门响应速度特别好，可以达到人车合一的境界。这辆车的操作很容易上手，首先是风琴踏板，因为接触面大，支撑性好，踩上去真的很省力很舒服，油门踩下，速度直接跳出来，速度提升非常快，全车加速过程无顿挫，制动效果线性，方向盘还配有电子助力，打方向盘很方便。油耗方面，整体油耗表现是让人满意的，基本都是能够控制在9L以下。
五、总结
1.这款车的亮点。让我对这辆车最喜欢的是CX-30的内饰，我以前见过很多车，外观设计都很好，但是内饰不尽如人意，不仅款式设计普通，而且材质不好，坐进去也不舒服，但是当我看到这辆车的时候，它真的给了我一种明亮的感觉，虽然它的设计比较简单，但与中控台的装饰相比精致了很多，整体氛围也很上档次，而且车内的材质也不错，手感舒适细腻，坐进去感觉也不错。
2.不足之处。这辆车的味道还是会有点重，还是会有一些轻微的异味，所以这一辆会感觉不舒服，高速跑的时候跑了两次，感觉胎噪明显，风噪也是有的，虽然知道这些都很正常，但还是觉得有点太大了，总觉得隔音应该做得更好，也可能是我太敏感了。
3.买它值不值。如果真的要找这款车的问题，那就是CX-30的内饰表现不是很好，这不仅仅是内饰的问题，问题是掩盖不了问题，也会影响我对它性价比的评价。