马论坛

首页 » 常识 » 生活环境 » 中国式长假有堵车有高价消费,还有救吗
TUhjnbcbe - 2020/12/11 3:59:00
作者:今纶,来源:抱朴财经前天,我带娃去某森林公园玩,其实原计划不是这个公园。但是出门的时候,看了一下某导航APP,公里,居然要堵3个小时,果断换成了这个森林公园。说实话,不算是大热景点,接近公园的时候有小小堵车,5分钟之后顺利入园。然后给娃买了“穿越丛林”的票(一种借助工具、绳索在山间行走的娱乐活动),由他和同学去玩。从现场来看,人很多了,取了装备去排队,也排了十几分钟。等娃玩够了去吃饭,发现附近没有什么特别值得一去的餐馆,而且又不想出园去吃,于是随便找个点便利店吃东西:椰子15元一个,方便面是10元一盒,牛杂是15元一小碗。老板的生意很火爆。这个长假期,中国人憋不住了,爆发了。

无奈背后是权利匮乏

所以,当我坐下来看到这样一条消息,一点也不吃惊:国庆假期首日,全国共接待国内游客0.97亿人次,按可比口径同比恢复73.8%;实现旅游收入.5亿元,按可比口径同比恢复68.9%。第二天,又是1.08亿人出行,实现旅游收入.1亿。国人的折腾力和消费力是惊人的,所以,年年长假有不少人堵在高速路上十几个小时,或者几个小时,但是他们在咒骂之后,第二年还是会参加这种拥堵。为什么?因为制度设计就是这样,没有选择。休假的制度设计上,很多人是没有带薪休假的,或者说:即使有,也不能落实。大家没有选择,只能这个时候出去消费,或者回家。产业和户籍、教育资源的设计上,也是二元对立的:某些人可以在城市打工、交税,但是孩子和自己无法落户,即使有渠道也是非常艰难的积分渠道,当然,高学历人士在部分城市不存在这个问题。即使是如此,中国人的战斗力还是很强,我们甚至可以说:当有一点点缝隙的时候,国人很容易爆发出强大的折腾力和消费力。今年的情况比较特殊,前一段时间的疫情导致很多行业运营艰难,人们也在狭小的范围内被憋坏了。长假的到来,具有某种补偿的意味,但高价消费、低劣品质、拥挤状况从未改变。这是我们完全无力改变的状况吗?恐怕不是。问题根本不在于是否应该有“黄金周”或者小长假,而在于制度没有保障劳动者的基本休假权,只有强制性的,带有某种裹挟意味的全国放假才能让部分劳动者获得真正的休假。所以,他们是小长假的拥趸,也是受益者,所以,他们哪怕没有坐票,只是买站票也要回家。所以,他们明知道堵车,也要回家。无奈的背后,其实是权利的匮乏。这样的长假旅游收入其实没那么值得欢欣鼓舞,虽然我很欣慰一些商家赚了钱,不至于倒闭,可以开开心心给员工发工资,但是游客的体验有实质性提升吗?服务业除了感受瞬间的流量爆棚压力,水平有实质性提升吗?恐怕没有。

差距正在制造不同的命运

说远一点,再过几个月就是春节,毫无疑问,又是一场人口大迁徙。最近,我在看一本欧洲民族大迁移的历史书,无论是凯尔特人的迁徙,还是日耳曼人的南迁,抑或是哥特人的迁徙,几乎都伴随着血雨腥风和屠杀。中国人在春节的流动是充满艰辛和希望的,至少在那些返乡者的内心深处是这样,但付出的代价也是令人叹息的。多年前,还有大批人骑着摩托车返乡,无论一路上多冷,回家就可以享受温暖。如今,很多人是开车返乡或者坐高铁返乡,一票难求以及堵塞是标配。老外可能很难理解为什么一到1月底或者2月份初,中国会出现如此巨大的人口流动,其实背后就是数亿人在城市生活,但是无法在城市扎根。他们中的一些人永远无法取得户籍,近年来,越来越多人永远买不起大城市的房子。他们就是所谓的“人口红利”,其实就是付出了青春,并没有获得足够的社会福利和资源。而这些,长期被视为正常。真的正常吗?恐怕不是,巨大的城乡差距,巨大的大城市和中小城市的差距,正在制造不同的命运。有的区域,我们很自豪——这里是北上广深杭,这里是中国。而有的区域,比如贵州的乡下,比如四川的县城,又或者是宁夏的村庄,我们在说起来的时候似乎没那么有底气,其实它们才是面积更广大的中国。过度的资源集中,过度的产业聚集,通过高铁等渠道不断输送优质人才、资源到大城市,正在使得大城市急剧膨胀,交通压力、房价压力、学位压力倍增,同时,久居大城市的成本又超级加速向上,实际是关了门。大城市的户口可以给你,安居自己想办法。这其实是一种“拣选”,把有钱的韭菜“拣选”出来。韭菜们在无所适从中持续迷茫。只有少数人“上岸”,买房、就业、安居,在岸上看着没有“上岸”的迷茫韭菜其实非常后怕:假如那是我……深圳人是个中典型,深圳的社消零售总额一直不高。以前还可以用深圳人去香港消费来解释,结果,今年因为疫情,深圳人没法去香港消费,即使考虑了疫情因素,社消零售总额的增幅还是不理想。深圳人的钱去哪里了?其一,去供楼了。其二,既然在深圳买不起房,就回老家买,在老家花钱。

普通速度的消费才是正常节奏

太多的国人其实本来不必忍受长假的拥堵,如果产业资源分布合理的话,他们就可以在家乡上班。太多的国人其实不必一定要在大城市买房,如果教育资源分配合理的话,他们就可以安心让孩子在家乡上学,不必担心,不必焦虑。瞬间的烟花式的消费爆棚其实不值得夸耀,它可能代表着品质一般、超级拥堵以及花了不该花的钱,至于人口迁徙背后的制度顽疾其实是一种痛,无论多么好看的数据都不能掩饰这种痛。平平淡淡的生活是最美的,普通速度的消费才是正常的节奏,它们是一种制度安排恰到好处的安逸,也是权利得到充分尊重的温暖。在喧嚣的假日堵车新闻中,也有类似的新闻——近日,“小孩举牌喊‘来吃免费面’,广东一家人为堵在路上的人送食”的视频在网上热传,视频中,有居民在路旁煮面,小孩子举着牌子在喊“有免费的面吃,大家快来吃”。我知道会有人说这个新闻暖心,我也乐意向这一家人表达敬意,可是普通人之间的相互救济其实透着某种悲怆,如今都年了,为什么休个假,却在治理和制度上要承受这样的场景压力?说实话,想到这一点,一点也不暖心。我知道,假期结束之后,又会有媒体满脸堆笑地告诉我们哪些数据创了新高,有多少人外出游玩……可是,深层次的体验太差的问题解决了吗?别装了。我春节很少回老家,因为我不想给现有的车流压力再加压,我是有选择的,可是那些没有选择的,一年到头没有见过孩子和老人的国人他们能怎么办?每念及此,看到那些不断刷新的消费数据,我很难高兴起来。中国式长假:有堵车有高价消费体验差,还有救吗?链接一

长假第4天吉林车祸18人遇难,死者身份催人心碎:有些人的苦,你永远想象不到

作者:乔巴(富书主编),来源:富书(ID:kolfrc)

每次出门前,请你抱抱我

穷和灾难

是人间最残酷的事

10月4日,假期第4天,吉林发生了一起车祸。

凌晨五点,天微微亮。一辆满载的小客车行驶在松原省道上。

周围的车辆安静的各自开着,一切都很平静,甚至没有人按喇叭。

可是,灾难,突然从天而降。

一辆车失控,砰的一声,冲撞了。

随后是多辆车撞到一起。

发出的巨响划破了清晨的宁静。

电光火石之间,小客车已经被挤得变形,呼喊声,哀嚎声响彻天空,零件和鲜血散了一地。

你见过地狱吗?

那场面就是地狱。

事故当场造成18人死亡。

更让人悲伤的是,死者大多数都是附近村里准备去邻县剥苞谷打零工的农民工兄弟。

他们来自一个村子,家里很穷,听说最近隔壁有个地方需要短期的人手,就一起组织去打工赚钱。

当我们都在享受假期的时候,这些兄弟还在为一天百来块钱的短工苦苦奔波。

当我们在睡梦中甜美梦乡的时候,他们凌晨三点多就要出发,挤在小客车里,为生活苦苦挣扎。

图片来网络,与事故无关

可惜命运并未体谅他们的艰辛,一次车祸,就粉碎了他们的全部希望和生命。

他们就这样消息在了寒冷的清晨,没有遗言。

真不知道,没了顶梁柱,这18个家庭以后要怎么过。

穷和灾难,是这个世界上最残酷的事。

灾难面前

无常才是人生的常态

就在这个假期,我们已经见过许多悲伤的故事。

10月1日,假期第一天,山西太原的台骀山景区突然起火。

游客呼救惨叫的声音,撕心裂肺,杂成一片。大火已造成13人死亡,15人受伤。10月2日,湖南株洲。一名假期打工的大学生从热气球上坠落,不幸身亡。你可以想像大学生的父母该有多麽伤心欲绝。今天早上,辽宁也发生了一起车祸。三车连环相撞,造成2死3伤。这一件件悲剧,实在让人扼腕叹息。生命如此渺小无常,在灾难面前,容不得一丝侥幸。别要等到灾难的发生的时候,才猛然发现:生命并没有如果,来日并不方长。

有句话说的好:世间的种种生离死别,来了又去,有如潮汐。

曾经在网上看到这样一张图:

每天都有人过世

每小时有人过世

每分钟有人过世

每秒有2人过世

你以为每天风平浪静,其实只是幸存者的偏差。

医疗事故、交通事故、突发疾病、自然灾害……我们的生活其实无时无刻不暴露在意外和风险之中。

世界的真相就是:并不是每个人,都能没灾没难地过完这一生。

就像作家白先勇说的:“拥有的从来都是侥幸,无常才是人生的常态,所有的成熟都是从失去开始的。”

你没穷过

你不懂

这个世界上,和灾难一样可怕的,只有贫穷。

很多时候,贫穷会导致灾难,灾难也会造成贫穷。

今年1月1日早上,深圳的网约车王师傅,被市民发现死在了自己的车里。

车窗上全是雾,我往里仔细一看,司机双拳紧握,靠在驾驶椅上,手已经发紫,像茄子一样的颜色。医生检查后发现,王师傅的死因是过度劳累导致的突发性疾病。平台数据显示,年的最后一天,王师傅跑了几十单,连轴转了10几个小时。最后真的把自己活活累死了。你说为什么要这样拼命?因为王师傅身上的担子太重了。上有老,下有小,小孩长大了要上学,父母年纪大了要给供养,还有各种开销的压力,都压在了王师傅这个中年男人的肩上。一没有资本傍身,二没有房子托底,为了一家人能够生活下去,除了拼命工作还能怎么样?家人曾劝过他,年龄大了,不要这么拼。王师傅总是淡然一笑,我撑得住。可是,在疾病面前,这个大山一样的男人还是垮了。出事前,王师傅曾经打电话回来,说了句今晚生意不错,我晚点回来。妻子说:我和孩子等着你,早点回来可是,一切的美好都在那个寒冷的夜里被挤得粉碎。

鲁豫《偶遇》中说:“无论是谁,我们都曾经或正在经历各自的人生至暗时刻,那是一条漫长、黝黑、阴冷、令人绝望的隧道。”

生活的苦难,真的无休无止,许多人光活着,就已经耗费了全部的经历。

没穷过的人,真的不会懂。

有人为了省块房租,一个人住在曾经发生过凶案的“凶宅”里;

有人裸辞之后,在青旅和24个陌生人同居了小半年;

有人10块钱用了一周,每天用一块钱买四个饼分三顿吃,撑到发工资的时候公司又拖着不发,只能到厕所灌自来水充饥。

对于千千万万普通人而言,生活是一本算不清的帐,你能了解的永远只有自己的喜怒哀乐。

如果人生太难

请好好抱紧家人

《德卡先生的信箱》里有这样一段话:

“漂亮的衣服等等再穿,好玩的地方要准备好了再去,总把希望寄托在以后,日子一天天地过去,生活没有任何改变。

原来是我疏忽了,哪有那么多未来啊,有的只是现在!”

生命其实比你想象中脆弱,时间也远比你以为的残酷。

所以,每次出门时请记得,这世上有人站在原点等你。莫让他们的等待成为永远的痛苦。

无论生活多苦多难,都要好好珍惜身边的人、好好孝顺父母。

父母朋友在,人生尚有去处,父母朋友走了,你就只能在寒夜里孤独地过冬。

??

趁花在开,人还在,趁眼里有光,心中有爱,有想做的事情,及早去做;有想爱的人,尽早去爱。

作家李月亮有一段话,我很喜欢:

每次远行前,抱一抱爸妈:即使工作再忙,你们也是我心底的牵挂。

每次出门前,拥爱人入怀:哪怕朝夕相处,我也爱你如故。

每次出门前,拥抱你的孩子:无论何时何地,你都是我最疼爱的宝贝。

人生实苦,但未来总有路。

和家人在一起,相知相守,就是我们咬牙走下去的动力。

一辈子不长,请珍惜当下的每一次相拥,下辈子,不会再见了。

链接二

别挤爆国内游了,会玩的都“出国”了

原创:老艺术家,来源:九行

今天是国庆假期的第三天,相信出了门的人都有点蔫,虽然门票降了价,却走哪堵哪,见着的人比景都多。不免又开始忆从前:什么时候能出国游?这可是个好问题,以前能出去的时候没什么,现在不能出去了反倒像蚁咬般,钻心痒。△出国游离我们还有多远?/unsplash有人明显已经等不及了,干脆假装自己出了国,哪怕没有目的地,仍然按正常流程带好证件、安检、登机、在上空飞一圈,吃个飞机餐,逛逛免税店。按时髦的说法,这叫“伪出国”。苦于猛如虎的疫情,全球个旅游目的地几乎全部出台了针对国际旅客的旅行限制措施,其中72%目的地针对国际游客关闭了边境。△很多国家关闭了边境/coyotepr而全球的航空公司、邮轮公司更只有一个字,惨。为了自救,他们和同样被憋疯的游客一拍即合,假装出国。在人类这种突如其来的“阿Q精神”下,旅行界终于迎来了一场久违的狂欢。你out了,全世界都在“伪出国”当国人订下机票,满怀期待地等来第一场国内游的时候,其他人已经完成了一趟“出国游”。虽不能落地,但在上空俯瞰异国的建筑和风土,何尝不是另一种出国呢?台湾率先打开这股风潮,不仅四大航空都推出了“伪出国”,还各有特色,有的主打美食,有的主打明星机长,机票还被5分钟内秒光。人人争先恐后,不是没有道理的,台湾虎航推出的“济州岛之旅”,堪称“伪出国”的极致——登机前,先穿韩服和航班拍个照;在飞机上,一边吃着炸鸡啤酒一边欣赏着济州岛高空下的°无死角美色;还能在飞机上学济州方言,抽个韩国四天三夜机票加酒店双人套票奖。△从飞机上空俯瞰济州岛重点是,买了“伪出国”机票,还可赠送疫情后韩国不限航点机票。横看竖看,这一波游客总不会太亏。难怪一经推出,半小时内全部售罄,松山机场在6月底开放90个报名名额,有1万人来抢。△台湾四大航空的“伪出国”机票全被秒光/youtube日韩的航空公司也乘势而上,紧随其后。从东京到东京,或许才是最浪漫的事。8月份,日本全日空航空推出“无目的旅行”,在东京上空开启长达一个半小时的观光之旅,经济舱售价仅1.4万元(约人民币元),头等舱则售价5万日元(约人民币元)。就这样的上空之旅,申请人数超座位人数的倍,韩国的釜山航空也推出了类似的航班。△高空俯瞰下的东京,星光点点刚宣布裁员个岗位的新加坡航空,看到这一幕更是两眼发光。由于没有国内航线,新加坡航空还郑重其事地做了一项人“伪出国”调查。调查显示,有75%受访者愿意参与“伪出国”行程,其中45%愿意支付美元(约合人民币元)坐经济舱;40%愿意支付美元(约合人民币元)坐商务舱;60%的受访者表示希望航班持续两个小时。有了意愿,新加坡航空总算松一口气,打算在10月份正式推出“无目的地航班”,飞行时长达3小时,为了更接近真出国,酒店、接送服务、樟宜机场购物券一样都不会少。△没有国内航班的新加坡只好逛机场和“伪出国”/图虫而澳洲的“伪出国”,更符合老艺术家心中的样子。澳洲航空和南极洲航空强强联合,将于11月恢复南极洲航班,从澳洲直达南极,只不过不降落,在南极上空绕飞一周。而澳洲本土,也有“无目的地航班”:从悉尼出发,在澳大利亚的“心脏”、世界文化和自然双重遗产的乌鲁鲁(艾尔斯岩),大堡礁和悉尼海港低空飞行,然后返回悉尼,全程7个小时,在高空饱览国内河光山色。△从飞机上俯瞰悉尼海港大桥/unsplash价格则在澳元和3澳元之间不等,约合人民币3元-1.8万元,真·金白银高空之旅。但是,“伪出国”始终只能解一时之渴,我们到底离真正的出国游有多远?真正的出国游已不远?虽然还不敢轻举妄动,但到了10月份,已经听到很多零零碎碎关于国外重新开放边境的消息,包括:6月,欧盟多数成员国互相开放了边境;7月15日,希腊对国际游客开放;6月到7月间,马尔代夫、大溪地,以及加勒比海地区多个岛国等度假岛屿纷纷开放......联合国世界旅游组织表示,截止7月19日,全球已有40%的国家正在逐步开放边境。△不少国家正逐步开放边境/unsplash但是,各国的签证或入境的限制条件各不相同,要知道哪些国家能去,哪些国家不能去,哪些国家有条件开放,还真是一时头秃。不过,老艺术家还真找到如今对对中国游客开放的国家——据中国出境游研究所(COTRI)创始人WolfgangGeorgArlt的数据,截至8月17日,全球至少有24个国家地区已向中国游客开放边境,并且无需入境后防疫隔离。这些国家地区包括:阿尔巴尼亚、百慕大、巴西、塞浦路斯、多米尼克国、多米尼加共和国、法属波利尼西亚、牙买加、肯尼亚、黎巴嫩、马尔代夫、马耳他、黑山、尼泊尔、北马其顿、卢安达、塞尔维亚、塞舌尔、圣马丁、圣文森特、坦桑尼亚、土耳其、阿联酋、维尔京群岛。△截止8月17日,已有24个国家地区对中国游客开放,图为巴西/unsplash要是看不到自己的心水宝地,也别急,国人关心的几个境外目的地已经有点儿眉目了。在欧洲方面,自7月1日起,欧盟已经将包括中国在内的15个国家列为“安全区”并建议重新开放边境。但基于之前签订的“对等原则”,要在中国宣布对欧盟开放边境后生效。或许这一天,我们也不用等太远。8月10日,中国驻丹麦大使馆称,中方决定将对30多个欧洲国家持中国相关有效居留许可(工作类、私人事务类、团聚类居留许可)人员,开放来华签证的免费申办。相信欧盟不久后也会对中国公民开放边境。△欧盟国家的重开,或许指日可待/unsplash在日韩方面,基于疫情变化还不太稳定,日本韩国目前都是开放给限定人群入境。自9月1日起,日本允许持在留资格的外籍人士再次入境,即包括永久居民、商务人士、留学生及其家属等约万名资格人士,但需进行PCR检测。韩国则允许持短期商务签证,留学签证的人士入境。△因疫情不稳定,日本目前仅对特定人群开放/图虫在东南亚及南亚方面,边境的开放还处于观望和反复摇摆阶段。越南、泰国预计不久后对中国游客开放;巴厘岛原定于9月11日对国际游客开放,但由于疫情不稳定,开放日期被延后;斯里兰卡也面临同样的情况。△泰国预计10月前后对中国游客开放/unsplash至于北美洲、澳洲方面,还是暂时先不要想了。澳洲方面宣称在年前不会对游客开放;北美洲的形势则不容乐观。要是那24个国家地区还满足不了,除了等待,还有另外一种新方法——数字游民,跨国游的新希望之前老艺术家写格鲁吉亚和爱沙尼亚的时候,不少人在后台留言询问签证信息。刚好,这两个国家推行的新政策或许会成为未来一部分人跨国游的新形态——“数字游民”。所谓的“数字游民”,其实是一种西方舶来的新兴生活方式,指在互联网赚取第一世界水平的收入,却生活在发展中国家物价低廉的地方。中间赚取的部分,就是地理红利。△数字游民,赚取第一世界水平的收入,在物美价廉国家生活/unsplash今年8月1日,爱沙尼亚成为全球第一个落实“数字游民”签证的国家,持有该签证的外国公民可在爱沙尼亚生活一年,并附带90天的申根签证,可前往26个申根国家旅行。但限制也显而易见:首先,你的月收入必须在欧元以上(约2.8万人民币),且受雇于海外公司并不限工作地点;其次,爱沙尼亚的“数字游民”签证也受到疫情影响。除了欧盟、申根国家外,目前仅允许英国、澳大利亚、日本等几个少数国家的无症状访客入境且无需隔离。△今年8月,爱沙尼亚成为全球第一个落实“数字游民”签证的国家/图虫而在8月27日宣布开放“数字游民”签证的格鲁吉亚则面向95个国家和地区开放申请,拥有该签证的外国公民,至少在格鲁吉亚待天,最多1年。申请条件是:在过去一年内每个月至少赚取美元(约1.3万人民币),并在申请通过后自费在酒店进行12天的隔离,每晚起价45美元(约元人民币)。△格鲁吉亚成为“数字游民”的新选择/图虫位于加勒比海与大西洋边界上的岛国巴巴多斯,由于严重依赖旅游业,也于近期推出一项类似的工作旅游签证:巴巴多斯欢迎邮戳(BarbadosWel
1
查看完整版本: 中国式长假有堵车有高价消费,还有救吗