12月24日，交通运输部海事局发布《关于港口建设费征收政策执行到期有关工作的通知》，决定港口建设费征收至年12月31日止。
港口建设费征收时间为年10月1日至年12月31日，自年1月1日零时起，经对外开放口岸港口辖区范围内所有货物不再征收港口建设费。停征时点以载运货物的船舶进出港口时点为准，无法判定船舶进出港口时点的，以船舶靠离泊时刻为准，以船舶AIS轨迹或VTS轨迹辅证。
根据后续工作部署，停征后续工作计划于年3月31日前全部完成，年1月1日至年3月31日为停征过渡期。文件全部内容如下图所示：
什么是港口建设费？
港口建设费是经国务院批准征收的专项用于港口建设的政府性基金。它是为了加快港口的发展建设，特别设置的一项港口费目，征收管理工作由交通部负责，港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。
港建费资金的使用由交通部按照国家有关规定统一安排。港口建设费的义务缴费人为发货人(或其代理人)或收货人(或其代理人)，而在很多地区，港建费的实际支付是由船方完成。
3月16日财政部交通运输部发布《关于减免港口建设费和船舶油污损害赔偿基金的公告》，进一步明确免征进出口货物港口建设费，自年3月1日零时起至年6月30日24时止执行，以船舶进出港时点为准。而在6月24日财政部交通运输部再次提出，决定将免征进出口货物港口建设费执行期限延长至年12月31日24时。12月24日，交通运输部海事局发布《关于港口建设费征收政策执行到期有关工作的通知》，自年1月1日起，停止征收港口建设费。
免征港口建设费究竟有何利好？
疫情导致我国外部需求萎缩，贸易往来限制阻断供应链，贸易成本提高，但外贸对我国经济发展又至关重要，对拉动生产、稳定就业均起着促进作用。因此，在稳外贸方面：
1
免征港口建设费就是本着坚持稳中求进工作总基调，稳定产业链供应链，以开放促发展。
2
免征港口建设费降低了企业的经营成本，使企业可以轻装上阵。
3
免征港口建设费还可以盘活企业的资金链，增强企业资金的流动性，使企业有充足的资金和能力来拓展新订单。
4
免征港口建设费，支持企业出口转内销，培育贸易新业态、新模式，帮助外贸企业渡过难关。
免征港口建设费有效地推动了交通运输、快递等物流业加快发展，为国内经济与外貌实现稳定发展提供了有利的政策保障，同时又为国内外疫情防控提供有力支撑，同时又能畅通经济循环，满足民生需要，外贸企业务必把握。
（来源：网络综合）
港港通专业查运踪
港港通目前支持以下国家和地区的运踪查询：俄罗斯，白俄罗斯，蒙古国，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，塔吉克斯坦，拉脱维亚，立陶宛，爱沙尼亚，乌克兰，摩尔多瓦，阿塞拜疆，格鲁吉亚。
您的大宗商品物流
都找港港通
观看更多精彩内容
扫码