铁路货运量稳步增长上半年中欧班列综合重箱率达98％
据中国国家铁路集团有限公司消息，1月至6月，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，煤炭运量完成9.61亿吨，同比增长12.4%。上半年，铁路货运量持续稳步增长，重点物资运输得到有力保障，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。
据了解，铁路部门持续实施口岸扩能增效工程，加强与国外铁路企业和海关部门的协作，利用数字口岸，提高通关效率，压缩运到时限。上半年，中欧班列累计开行列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，综合重箱率达98%。西部陆海新通道班列增长迅猛，与其他交通方式高效衔接，运行品质进一步提高，上半年累计开行列、发送货物26.9万标箱，同比分别增长%、%。
今年以来，铁路部门认真贯彻落实发展绿色经济、调整运输结构的部署要求，加大疏港矿石运输力度，强化港口接驳，积极推动“公转铁”，完成运量2.06亿吨；提升集装箱运输装车水平，推进适箱货源“公转铁”“散改集”，研究制定了一批集装箱直通增量项目，优化铁水、铁公运输衔接，上半年集装箱发送箱达万标箱，同比增长29.5%。（来源：金台资讯）
今年以来河北石家庄中欧班列总货值已达15.03亿
7月11日消息，据石家庄日报报道，近日，石家庄外贸企业跨境电商企业与中欧班列和自贸区对接会召开。
对接会上披露数据显示，目前，石家庄市中欧班列已扩展到4条线路，覆盖俄罗斯、德国、法国、中亚等20多个国家和地区。今年以来，中欧班列已开行国际班列78列，总货运量达5.89万吨，总货值15.03亿元，同比增长%。自贸区正定片区完成进出口贸易额约亿元人民币。（来源：石家庄日报）
中国-比利时列日线将延伸至安特卫普港
7月7日，比利时安特卫普港和列日港签署了一项合作协议，旨在促进它们之间的多式联运内陆连接。在他们的计划中，铁路在加强货运连接和优化货物分拨上具有突出的作用。然而，正如安特卫普港所提到的那样，两个港口的铁路连接很有可能不仅仅局限于比利时境内。具体来说，计划包括将中国和列日之间的线路延伸到安特卫普。
列日是卢比荷地区的一个重要枢纽，也是新丝绸之路上的重要站点。它与郑州和成都等多个中国城市相连。事实上，中国与列日的联系相当频繁，每天都有往来班列。如果火车连接延伸到安特卫普，那么一个新的丝绸之路枢纽将出现，为货物分配提供更多的机会，其中也包括海上运输。
协议目标
这两个港口的合作重心是加强他们在比利时东北部阿尔伯特运河轴线(Albertcanal)上的连接。无论是通过铁路还是船舶，他们的首要前提是将尽可能多的货物从比利时拥挤的公路上转移出来。安特卫普港首席执行官JacquesVandermeiren、列日自治港主席WillyDemeyer和列日自治港总干事Emile-LouisBertrand签署了该协议。这一协议的有效期将持续三年，直到年。