大家好，这期分享的是《什么人会买昂克赛拉？它的档次高吗？昂克赛拉有什么缺点》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中。“车场巨无霸”宝马X5，在全球占有一席之地。“豪车代表”保时捷卡宴，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着汽车车型在不断增多，汽车只有充分发挥品牌特性方可在车界屹立不倒，正如马自达3昂克赛拉。
昂克赛拉在紧凑型车中能力超强，善于利用它霸气侧漏的外观设计，真正以消费者“好面子”的需求为发展目标，所以，昂克赛拉才能在而今的汽车市场得到不俗的成绩。随着大家越来越注重档次格调，用户对车的要求有了新的定义，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，只有各方面均衡发展才能持久生存。
今天请到的驾车者是小覃，他曾开过别克英朗，他不想老是开旧车，买了昂克赛拉，到现在已然1个月了，他特意说：两辆车有着不小的差距。昂克赛拉凭什么可以获得他的青睐？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就让用车者为我们解答。
如果非要说我对昂克赛拉最满意的地方，我会说是外观，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。昂克赛拉的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。别克英朗与昂克赛拉的外观都很不错，但昂克赛拉更有味道。一般先说外观，我对昂克赛拉很满意，点线构型可以看出设计者的独出心裁。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，车尾设计对称协调，帮助全车提升了几个层次。外观和别克英朗相较，显然昂克赛拉更适合我的审美需要。
进入车内，中控虽说整齐简约但功效可是一样很多，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，车门材料做工均有较好的手感，提升昂克赛拉在他人眼中的档次。细细比较别克英朗的内饰，昂克赛拉更适合我对内饰的审美，座椅材质较软，乘坐较舒服，从两车整体表现上看，个人认为昂克赛拉内饰胜过别克英朗。
如果不是它的动力，我可能不会