大家好，这期分享的是《昂克赛拉能比赢本田思域吗？比得本田思域吗？油耗大不大》。
当今汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“移动高铁”传祺GM8，在销量与名声上得到了双赢。“小保时捷”众泰SR9，已经成为炙手可热的明星车型。市场上的好车越来越多，只有主动适应车主的要求才能获得成功。正如马自达3昂克赛拉。
昂克赛拉是马自达品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，因为其拨新领异的外形设计，充分兼顾到消费者把外观当作了自己的外在美的要求，正是如此，昂克赛拉获得驾驶者们的大力赞扬。随着生活质量一直进步，消费者的购车需求肯定不断提升，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，唯独仰仗一项特别闪光点，再突出的车型也不可持续成功。
车主小张是我的一位朋友，他曾开过本田思域，几个月前刚换上昂克赛拉，目前为止，他提车已有2个月，他透露：其实这两辆车差距不小。那么昂克赛拉都有哪些优缺点？和本田思域相比有哪些优缺点？请听车主为我们全面剖析！
先看看这款车的外观，车身造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强劲的创新力。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。不得不说，本田思域的外观确实跟昂克赛拉没法比。这款车最大的亮点便是外观，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部车灯让整款车都拥有现代设计感。总的来说，本田思域和昂克赛拉的外观存在不小差距。
再看内饰表现，中控构型进行重新设计，比起老款越发的时尚，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，在许多镀铬装潢条点缀下的车内空间，为亲戚带来非常不错的设计感和视觉感受。拿昂克赛拉内饰与本田思域相比较，设计清新及档次感卓绝的昂克赛拉让我更喜欢。座椅坐垫的长度也保证了第二排乘客腿部有足够的支持，不可否认，昂克赛拉的内饰档次着实比本田思域更高一些。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，昂克赛拉装备了1.5自然吸气引擎，让其达到Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。速度破百仅需12秒，这个表现比起本田思域而言相差甚远，但真正的操控感受其实差不多。
空间真不是长处，昂克赛拉的空间表现也就中规中矩了。对于首排，腿部有点伸展不开。转到后一排上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。说说后备箱，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。车中储物空间，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。打心底讲，昂克赛拉在空间上确实不如本田思域。
对于油耗，昂克赛拉平均油耗只有7.1L（km公里）。城市道路的油耗数据为9.2L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为5.9L。对我来说，昂克赛拉油耗表现绝对让我喜出望外。
简单归纳一下，我对昂克赛拉的表现比较满意，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。虽然整体和本田思域差不多，但是昂克赛拉更吸引我的目光。如今很多有地位的人都开昂克赛拉，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过它之后，我的感受是二个字：谢谢！
听完驾驶者的分享，我觉得，昂克赛拉之所以能被消费者重点眷注，不仅只有车主眼中的外观长处，同时在内饰、动力、操控等其他维度也一样优质，车友需求获得极大地满足。比起其它紧凑型车，昂克赛拉的性价比绝对不落后。那么对于万众瞩目的昂克赛拉，不知各位有何观点呢？